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莞长路同沙、牛山路口正在“微整形” 结果最早在4月底公布
（全媒体记者谢慧龙）大多数经常开车去东莞长路的司机都迎来了好消息。东莞长路同沙、牛山两个十字路口正在进行交通拥堵微改造项目。根据预期，改造项目最早可在4月底完成，司机可以体验改造的有效性。
107国道莞长路段昼夜交通量超过10万辆
今天上午10点左右(3月19日)，记者与市公路管理局工程科科长王志钊一行来到同沙公园路口观察实时车辆通行情况。记者数了数，发现虽然不是交通高峰期，但路口有几十辆红绿灯。
王志钊告诉记者：“根据我公路部门交通流量观测统计，107国道东莞长路昼夜交通量已超过10万辆，未来城市将对中心城市和主要道路实施交通控制措施，主要针对重型卡车限制，因此可以预测，将进一步增加东莞长路交通流量，因此城市经过实地调查研究后决定，对该路段进行交通拥堵微改造。”
“微整形”提高了现有车道的通行能力
王志钊表示，由于这是交通微观转型，可以理解为局部“整形手术”，不会将同沙、牛山两个十字路口从现有平面交通转变为三维交通，更多的是考虑现有车道交通能力。“因为东莞长路在这两个十字路口的两个方向上，有四条红灯等候车道，其中一条是转弯和左转车道，另外三条是直行车道。为了提高路段交叉口的交通效率，我们计划错位中央分隔带，将各车道的道路宽度从原来的3.75米压缩到3.5米，使交叉口双向红灯等候车道增加到5条，增加红灯等候区的储车量。”
据市公路局介绍，由于前段时间连续下雨，对工期略有影响，但根据时间安排，微改造工程将于4月底完成，届时广大司机可体验改造效果。值得一提的是，为了尽量减少工程施工期间对东莞长路主线日常交通的影响，施工方专门调整了主要工程的施工时间，包括重新浇筑新的中央分区，去除道路上的旧交通标志，重新设置新的交通标志，安排在夜间，所以大多数司机通过这段路段，也不需要太担心施工造成的“堵塞”问题。
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