富阳正规贷款的中介公司有哪些公司|传化物流版图接连生变、工银快进快出 背后传化集团负债427亿

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传化物流版图不断变化，工银快进快出 传化集团负债427亿亿

传化系物流版图生变。

12月4日，《北京新闻》贝壳金融记者获悉，近期传化部重要骨干企业传化物流资产地图发生变化，退出武汉致远公路港等部分股权，包括以1.81亿元的价格转让一家全资子公司。

近日，传化智联人士告诉《北京新闻》，武汉致远公路港以前是由传化物流和武汉致远物流共同投资建立的。传化主要通过模式、技术和管理输出运营模式参与整个项目，退出是正常的业务调整。

据介绍，传化物流是一家大型公路物流平台运营商，在传化系内部地位重要。去年9月，工行债转股平台工行投资10亿元增资传化物流。然而，就在最近，传化宣布计划回购工行投资的股份。

传化智联人士告诉记者，公司主动提前回购工行持有的传化物流股权，主要是为了降低资金成本，按照《传化物流集团有限公司股东协议》的约定主动回购。工行对公司的利润没有质疑。

传化物流背后的传化集团是浙江省一家大型民营企业。徐传化家族成立于1986年，目前负责集团第二代徐冠巨。传化集团业务涵盖化工、智能物流、现代农业、科技城市、金融投资等领域，控股传化智联和新安两家上市公司。

截至第三季度末，传化集团总资产683.10亿元，负债427.07亿元。在今年8月发布的传化集团跟踪评级报告中，评级机构新世纪信贷指出，传化集团可能面临持续扩大刚性债务、增加即期偿债压力、公路港业务盈利能力弱、资金占用等风险。

记者注意到，为了扩大融资渠道，传化集团于去年12月成立了一家金融公司。

传化物流地图生变

近日，记者从工商资料中了解到，沈阳传化陆港物流有限公司（以下简称“沈阳传化陆港”）的工商信息显示，投资者发生变化，原持股20%的股东沈阳沈西物流有限公司退出，传化物流集团有限公司（“传化物流”）持股比例上升为全资股东。

沈阳沈西物流有限公司全资持有沈阳传化陆港，其股东为国正瑞和国金薇。2016年8月，传化物流入股。上市公司传化智联(002010).SZ）根据2016年半年度报告，2016年8月12日，传化物流与沈阳沈西物流有限公司签订股权收购协议，规定传化物流以现金方式收购沈西物流持有的沈阳传化陆港80%股权，自有资金5840万元。

12月2日，传化智联宣布，传化物流同意与青岛盛世金澳商业管理有限公司签订股权转让协议。双方同意将潍坊传化陆港物流有限公司（“项目公司”）持有的100%股权和传化物流持有的项目公司全部债权转让给盛世金澳，总转让价格为1.81亿元。

根据交易目的，潍坊传化陆港物流有限公司是潍坊公路港的配套功能区，是山东上市公司全国公路港网的节点之一。综合考虑公路港网络布局和业务需求，引进具有当地配套资源、开发经营能力的合作伙伴，加快配套功能区建设，与现有潍坊公路港协调发展，全面提升潍坊公路港区域竞争优势。

传化智联表示，根据公司初步计算，股权转让收益约为9900.53万元；本次交易的实施有利于优化资产结构，降低公司的投资经营风险。

至于交易对手青岛盛世金澳商业管理有限公司，工商信息显示，其成立于今年8月，股东为张成福和李峰。

今年10月，传化物流还转让了其另一家物流基地公司的股权。

根据传化智联10月17日的公告，传化物流与杭州汉盛控股集团有限公司、杭州永信科技有限公司（后两家合称“乙方”）签订了股权转让协议，三方同意杭州阜阳传化物流基地有限公司％以人民币1.59亿元的价格将股权转让给乙方。

根据上述交易的目的，由于杭州阜阳区产业结构调整，阜阳公路港区已纳入政府拆迁规划范围，不能继续发挥城市物流中心的作用；考虑到公司与合作伙伴对目标公司未来发展定位的差异，为了进一步提高公司的经营效率，公司出售目标公司的股权，交易价格充分考虑了政府拆迁补偿的影响。

传化智联表示，根据公司初步计算，股权转让收入约1.296亿元；公司在浙江省杭州、宁波、温州、金华等地运营了9个公路港口，形成了相对完整的网络布局，交易不会影响公司生产经营活动的正常运行。

根据工商信息，上述杭州阜阳传化物流基地有限公司于10月22日完成股权变更。

此外，武汉致远公路港物流有限公司工商信息显示，9月15日股权变更，原持股51%的股东传化物流退出，湖北先飞达致远物流有限公司新增股东。9月15日，企业名称也由“武汉传化致远公路港物流有限公司”改为现名。

传化智联人士告诉记者，一方面，我们继续在全国范围内布局公路港口，另一方面，我们继续深化公路港口的运营，进一步匹配城市产业和产业规划，促进整个网络业务的发展。因此，有新的和退出是正常的。

传化系物流布局

传化物流在传化系内的地位很重要。根据今年4月传化集团发布的文件，传化物流是一套公路物流基础设施建设、运营和“物流” 互联网 集团的传化网智能物流业务主要由传化物流开展，是一家集金融为一体的大型公路物流平台运营商。

据传化智联透露，2020年上半年，传化物流实现营业收入64.48亿元，归母净利润4.47亿元；截至期末，总资产239.32亿元，总负债97.02亿元。

2019年，传化物流实现营业收入150.70亿元，归母净利润10.13亿元；截至期末，总资产232.76亿元，总负债94.39亿元。

在退出部分资产的同时，传化物流也增加了对外投资。根据工商信息，传化物流最近投资了青岛盛世宝浦房地产有限公司、青岛盛世宝浦房地产有限公司、潍坊传化房地产有限公司等企业。

传化物流除了其股权变动外，近年来也频繁出现股权变动。

根据工商数据，传化系上市公司传化智联持有89.5780%的股权结构上传化物流。传化物流的另外两名股东是国开发展基金有限公司，持有5.8409%的股份，以及持有4.5811%的工银金融资产投资有限公司。

传化物流原由传化集团控股，2015年被列入上市公司传化智联。当时，传化物流100%的股权资产价格为200亿元。

近日，在工行债转股平台工行投资传化物流一年后，传化智联计划回购工行投资持有的股份。

9月底，传化智联发布公告，计划以10.00亿元人民币的价格回购工银投资持有的传化物流4.5811%股权；回购完成后，传化智联对传化物流的持股比例将上升至94.1591%。

工行投资是中国工商银行股份有限公司一年前投资传化物流的专业市场化债转股实施平台。根据传化智联2019年9月30日的公告，工行投资以10亿元现金向传化物流增资。传化物流和传化智联同意并承诺，工行对传化物流投资的增资将主要用于偿还银行对传化物流/或传化智联发放贷款形成的债权，并适当考虑其他类型的银行债权和非银行金融机构债权。

在9月底的公告中，传化智联表示，根据《传化物流集团有限公司股东协议》，公司或公司指定的第三方有权要求转让工银投资持有的部分或全部传化物流集团有限公司股权；为提高决策效率，公司计划于2020年9月30日回购工银投资持有的传化物流股权。

该人士表示，公司近期短期流贷平均年化利率为3.78%，整体信贷额度为342亿。工银投资债转股对应的预期年化收益率为6.5%，回购工银投资股权可有效降低融资成本。

传化还表示，截至今年6月，公司账面货币资金总额为36.91亿元，其中银行存款为34.19亿元，满足后续运营和投资需求，不影响公司日常运营。

目前，记者还没有从化智联的公告中了解到其股权回购的进展。

上市公司业绩下降，集团负债427亿

传化智联是传化集团旗下的第一家上市公司，于2004年在深圳中小企业板上市。据第三季度报告，传化集团目前持有传化智联61.84%的股份，均未质押或冻结。

传化集团的另一家上市公司是新安股份(600596).SH），系传化集团于2005年收购。新安股份原为国有企业，后来在十六大提出的国有企业改革理念的指导下，为实现上市公司股权结构的多元化而进行了股权改革。2005年8月，新安股份原最大股东建德市财政局以每股3.5453元的价格将新安股份29.77%的股份转让给传化集团，总交易价格为2.4065亿元。

今年11月，新安股份以发行股份、支付现金的方式向传化集团控股的传化集团购买了传化集团持有的华阳化工100.00%股份。交易完成后，传化集团间接持有新安8320万股，占上市公司总股本的10.56%；传化集团直接间接持有股份总数为1.85亿股，占上市公司总股本

3.46%。

据最新财务报告显示，传化智联和新安股份目前业绩均有所下滑。

传化智联三季度报告显示，今年前三季度收入144.57亿元，同比略有下降；归属母亲的净利润为6.65亿元，同比下降19.59%。