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1.电源侧储能和电网侧储能有何区别?什么是独立储能?
电源侧储能的主要目的是为了接纳新能源，而电网侧储能则是为了在关键时刻调用电能，以满足电网需求。两者在质量标准和成本上有显著差异。电网侧储能如每年满充满放300次，独立电化学储能电池的正常寿命可达6000次，约20年。随着电池的自然衰减，通常会进行超配增补，以确保电网的使用要求。新型独立储能被认为是未来的方向。从技术、经济、政策三个维度分析，新型独立储能包括“火电+储能”、“新能源+储能”以及独立储能三种调频方式。在联合调频中，储能系统通常安装在新能源电站或火电厂内部，这限制了其作为独立结算主体的可能性。对于储能业主而言，这可能带来一定的回收风险。从发展历程看，电网侧储能在2018年迎来爆发。2019年，国家发改委文件指出储能成本无法通过输配电回收，影响了储能的积极性。2020年，能源局建议将经营成本纳入输配电服务费，这有其合理性。2021年，国家发改委提出了电网侧独立储能电站容量电价机制，以确保资源的有效利用和成本的合理分担。青海的共享储能方式是一个创新，它以单个功率转换系统（PCS）为单位，解决了弃风弃光电量和线损电量的计算难题，突破了习惯储能电站的整体运营模式。中国新型储能的投资相对小心，因为行业仍处于早期阶段。独立新型储能的商业模式主要包括容量租赁、现货市场价差套利、容量电价补偿、辅助服务收益等。储能电站可以将容量租赁给风电、光伏企业，帮助企业获得上网指标，同时收取租赁费用。租赁费采用市场竞价方式设定，最高现价和最低保底价由市场决定。以湖南省为例，每万kW装机，每年可获得420万元左右的租赁费用。山东省独立储能电站的容量出租率约为20%，随着政府部门对储能电站质量监管的加强，低质量的储能电站将逐步减少。随着出租率的提升，100MW/200MWh的独立储能电站每年的容量租赁收益可达4200万元。通过现货市场价差套利，利用湖南电网的电价差异，每度电的上下网价差收益约为0.30751元，每年运行时间330天，总收益可达1745万元。容量电价补偿，如山东省100MW/200MWh的独立储能电站，每年的容量补偿收益最高可达4341万元。除了这些收益，储能电站还可以参与一次调频、调峰、自动发电控制（AGC）、无功调节、自动电压控制（AVC）、备用和黑启动服务等，这些服务还能带来额外收益。新型储能电站的商业模式将随政策变化而变化。独立储能电站的收益具有不确定性，一座100MW/200MWh的独立储能电站按投资4.2亿元，30%项目资本金，8%的内部收益率计算，每年至少需收益6400万元以收回成本。政府需要提供政策支持，增加独立储能在现货市场的收益，扩大峰谷电价差，以推动独立储能的发展。引入人工智能预测充放电时间，可减少偏差，提升储能在现货市场的盈利水平，这是未来储能电站发展的一个趋势。通过技术创新和政策引导，新型独立储能将为电力系统提供更加灵活、高效的能源支持。
2.站稳Top10,欣旺达30GWh电池项目落地
站稳Top10，欣旺达30GWh电池项目落地欣旺达电动汽车电池有限公司（下称欣旺达汽车电池）近日在山东枣庄国家高新技术产业开发区成立项目公司，建设年产能30GWh的动力电池、储能电池枣庄项目，项目总投资约200亿元。此举标志着欣旺达在动力电池领域的进一步扩张，稳固其在行业Top10的地位。
一、30GWh电池项目落地欣旺达此次在枣庄落地的30GWh动力电池、储能电池项目，是其产能布局的重要一环。该项目不仅有助于提升欣旺达的动力电池和储能电池产能，还将进一步完善其在新能源产业链的布局。随着项目的推进，欣旺达将能够满足未来新能源业务发展和市场拓展的需求，进一步巩固其在动力电池市场的地位。
二、装机量稳步上升欣旺达在动力电池市场的表现日益突出。今年以来，欣旺达相继获得多家车企车型项目的定点函，产品性能获市场认可。特别是在装机量方面，欣旺达连续5个月进入TOP10，显示出其强劲的市场竞争力。从1-11月的累计装机量来看，欣旺达实现1.6GWh电池配套，市场占有率1.3%，排名行业第十。预计全年上榜TOP10已成定局。
三、产能加速释放欣旺达在产能建设上持续发力。截至目前，欣旺达规划产能已超100GWh。除了枣庄的30GWh项目外，欣旺达还在南昌、南京等地布局了动力电池生产基地。随着这些项目的逐步落地和产能的逐步释放，欣旺达的动力电池产能将迎来大幅增长。这将为其在动力电池市场的进一步扩张提供有力支撑。
四、客户订单猛增欣旺达下游猛增的客户订单也让产能扩张成为“有的放矢”。今年以来，欣旺达相继获得东风柳汽、广汽、吉利、上汽通用五菱等多家车企的车型项目定点函。其中，HEV和48V产品已经批量供货雷诺、日产及吉利等一线车企。这些订单的获得不仅验证了欣旺达的产品性能和市场认可度，也为其未来的产能扩张提供了坚实的市场基础。
五、储能业务加速拓展除了汽车动力业务外，欣旺达在储能业务方面也在加速延伸拓展。2021年上半年，欣旺达总装机量超554MWh，电力储能、数据中心和通信电源、家庭储能业务均快速增长。随着新能源产业的不断发展，储能市场将迎来广阔的增长空间。欣旺达在储能业务方面的加速拓展将有助于其进一步拓展市场份额和提升盈利能力。六、加码上游资源布局动辄数十、数百GWh的产能扩张对锂电材料的要求向十万吨级及以上迈进，供应链安全成为首要任务。欣旺达在上游资源布局方面也在迅速推进。欣旺达与多家新能源企业组成联合体，共同签署战略合作协议，推动青海世界级盐湖产业基地锂电储能一体化零碳产业园的建设。此外，欣旺达还与川恒股份、瓮安县人民政府签订投资协议，计划建设电池用磷酸铁生产线等项目。这些布局将有助于欣旺达实现大规模、稳固交付，并降低原材料成本上涨的风险。结语欣旺达凭借其在锂电池行业20余年的深厚积累和技术优势，成功切入动力电池赛道，并在短时间内迅速占据一定市场。随着新能源产业的不断发展和市场需求的不断增长，欣旺达将继续加强创新研发实力、加速产能爬坡、完善供应链布局，锁定业绩的高速增长。未来，欣旺达有望在动力电池市场实现更大的突破和发展。
3.青海大学储能科学与工程是哪个学院
青海大学储能科学与工程是能源与电气工程学院的专业。青海大学作为一所综合性大学，拥有多个学院和专业，其中能源与电气工程学院是该校的重要学院之一。该学院致力于培养在能源、电气等领域具有创新精神和实践能力的高素质人才。储能科学与工程作为该学院的一个专业，旨在培养掌握储能科学与工程领域的基本理论、基本知识和基本技能，具备储能材料、储能系统及储能工程设计与研发能力的高级工程技术人才。该专业的学生将学习储能材料、储能原理与技术、储能系统设计与优化等方面的课程，通过实验、实习和科研等实践环节，掌握储能科学与工程领域的实践技能和创新能力。毕业后，学生可以在能源、电力、新材料等领域从事储能材料研发、储能系统设计、储能工程管理与运营等方面的工作。此外，青海大学能源与电气工程学院还注重与国内外知名企业和研究机构的合作，为学生提供更多的实践机会和就业前景。通过校企合作、产学研结合等方式，学院不断提升教学质量和科研水平，为培养更多杰出的储能科学与工程领域人才做出贡献。综上所述，青海大学储能科学与工程是能源与电气工程学院的一个专业，旨在培养具备储能科学与工程领域基本理论、基本知识和基本技能的高级工程技术人才。
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