与科大讯飞合作ai2亿数字传媒

一、科大讯飞合成主播,合成主播的出现意味着什么?播音员该何去何从?_百度...

这意味着播音行业、直播行业将会随之发生变化。一是从业人员选择退居幕后，二是他们成为电台主播。发展方向不同，人生选择终有不同。十年以前，众多居民无法想到AI合成主播会进入大众视野。十年以后，AI合成技术突飞猛进，AI主播独自完成直播和录播已不成问题。再加上多家电视台或平台推出AI主播，众多专业主播开始调整发展模式。当多位AI主播进入直播岗位后，播音员后续发展成为网友关心内容。

第一种发展渠道：退居幕后

以真实直播环境为例，一位主播播报电视新闻时，专业导播和摄像师会配合主播完成录制。当AI主播进入行业时，部分专业播音主持人会选择退居幕后，反而他们会成为专业导播。退居幕后并不意味着电视直播主持人收入下降，专业主持人面对幕后工作室，他们仍然可以选择家户外活动或参与动漫配音，或电视剧配音。

第二种发展渠道：从电视主播转变为电台主播，俗称换赛道发展

通常情况下，电视直播或节目录制对主持人形象要求特别高，更需要主持人流利表达个人观点和独清文字。部分电视直播中，突发状况应运而生，电视主播更应根据个人经验把控全场，从而降低突发状况对节目影响程度。专业主播实力不容小觑，更容易掌握直播技巧。电视主播转赛道发展也是一种出路，只不过电视主播需要进一步调整主持风格，从掌控全场逐步转变为倾听和理解。总的来说，不同赛道中，各有各的发展特色。电视台主持人面对AI主播时，每位电视台主持人都会选择各自发展方向。播音员选择个人发展方向后，他们也能赚取适当资金，从而维持正常生活。无论是播音员退居幕后，还是播音员短篇发展方向，请尽量选择适合个人发展之路。

二、奇瑞与科大讯飞全面深化战略合作 提升整车智能化水平

易车讯 5月24日，奇瑞汽车股份有限公司与科大讯飞股份有限公司在芜湖签订全面深化战略合作框架协议。这是双方在2017年正式建立战略合作关系的基础上，从“全面”到“全面深化”合作的重要升级，合作范围覆盖智能化产品和企业数字化转型多领域，全方位强强联手。在双方高层和政府领导的共同见证下，奇瑞汽车股份有限公司副总经理高新华、科大讯飞股份有限公司总裁吴晓如分别代表双方签订协议。根据协议，双方将基于各自优势资源，在汽车智能座舱、智能音效、智能销服、国际多语种、智能驾驶、工业智能及企业数字化等七大领域全面深化合作，深度参与彼此企业的未来发展战略规划，成为各自双向优先的第一合作伙伴。奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，奇瑞与科大讯飞的全面战略合作意义深远。双方将以“为客户创造价值”为起点，充分利用科大讯飞在语音语言、AI人工智能、大数据方面的技术优势，以及奇瑞在汽车制造、硬件平台和应用场景方面的优势，强强联手，相互赋能。期待双方发挥协同效应，共同在目前还“看不见”“够不着”的前瞻领域实现开创式创新，助力企业规模扩张和品牌向上的同时，以深化合作的创新成果为汽车产业加快智能化转型赋能，打造习惯企业加快数字化转型的样本。科大讯飞董事长刘庆峰表示，此次签约作为人工智能行业和汽车工业的合作，有着非常重要的战略意义，真诚期盼双方在近20年来良好合作的基础上，进一步强化优势互补，完善合作机制，在研发、生产、营销、服务、管理等方面做出有“比较优势”的标准和产品，提升用户的体验感。同时，讯飞也将把此次签约作为全新合作的起点，携手奇瑞打造省内工业智能化的标杆企业，共同助力安徽省工业产业数字化，智能化，网联化转型升级。奇瑞与科大讯飞合作渊源悠久，早在2003年就首次开展合作，并在2017年正式建立战略合作关系。截至目前，双方已在超过22款量产车型上开展智能化合作，累计智能汽车语音装车超过60万辆，智能车载系统装车超过14万辆。奇瑞最新明星车型瑞虎8 PLUS依托科大讯飞智能汽车的飞鱼OS3.0系统，根据此次签订的全面深化战略合作框架协议，双方将继续在合作多年的智能座舱及车联网解决方案领域深化合作，开发一系列智能化产品，共同打造奇瑞各品牌智能车载音效系统和解决方案，并在AI销服、智能客服中心等领域展开全面深入合作。双方将利用各自资源，在智能驾驶业务上开展合作，并在合适条件下尝试共同打造一款特定场景下达到L4级别的自动驾驶汽车。基于奇瑞海外市场优势和科大讯飞多语种技术的优势，双方将探索国际多语种业务合作，聚焦奇瑞汽车的重点出口区域，研发英语、俄语、阿语、葡语等多语种智能交互产品，助力奇瑞推进全球化战略。在企业数字化方面，双方将共建数字化联合创新中心，推动场景迭代和合作持续深化；探索场景智能化升级，共建智能协同、智能财务、智能营销、智能园区等创新产品，共创行业标杆；共建奇瑞“AI中台+数据中台”的“企业大脑”，驱动业务转型升级和智能决策。成立于1999年的科大讯飞，致力让机器“能听会说，能理解会思考”，用人工智能建设美好世界，是亚太地区知名的智能语音和人工智能上市企业。科大讯飞长期从事语音及语言、自然语言理解、图像识别及视频分析、机器学习推理及自主学习等A.I核心技术研究，并保持着国际前沿技术水平。奇瑞汽车成立24年来始终坚持自主创新，在习惯汽车、新能源汽车、智能网联汽车、无人驾驶汽车等领域形成了比较完整的技术和产品研发体系，先后承担国家“863计划”、科技支撑计划、重点研发计划等170多个项目。奇瑞产品出口全球80多个国家和地区，累计销售整车935万辆，其中出口超过175万辆，连续18年保持中国品牌乘用车第一。

三、科大讯飞:始于语音,月薪3000的AI梦

大二暑假时与华为的成功合作让刘庆峰看到了语音技术的产业化前景。

1999年，26岁的刘庆峰正式创立科大讯飞。

科大讯飞的创立并不一帆风顺。虽然科大讯飞成立当年，就有3家投资机构当即投了3060万。刘庆峰说服中科院声学所、社科院语言所和清华大学等科研院校，最终跟科大讯飞结成了紧密的合作关系，刘庆峰也就此完成了我国语音产业核心源头技术的资源整合。

核心技术使得 “畅言2000”的电脑软件很快问世 。那是一款能把语音自动转换成文字的软件，“通过语音控制电脑，最大程度解放用户的双手。”为此，刘庆峰信心满满，“过不了两三年，科大讯飞的营收就能突破10亿，甚至100亿。”，刘庆峰却悲哀的发现，产品根本走不动货。当他很快总结经验，将目标瞄准企业用户，第一次与电信的合作在产品第一次过会就惨遭淘汰。

退而求其次的他想到将产品嵌入华为系统平台上，却因为系统兼容性不强，险些被拒。一周时间内，18个人吃住全在办公室，解决了兼容性的问题。这次经历，也让科大讯飞收获了自己的商业模式，也就是将技术嵌入合作方的系统平台。

此后，刘庆峰再接再厉，在2000年底，成功拿下华为，中兴，联想等50多家企业，且终于有了500多W的收入，但却远没达到刘庆峰当初的预期。2001年，市场的困局导致科大讯飞的资金链几近断链，最困难时公司账目上仅有20W。此时，刘庆峰仍旧拿着每个月2/3000元的工资艰苦奋斗，军心一度摇摆。

为了改变现有困境，2002年开始，刘庆峰寻找VC合作，复星集团、联想投资、英特尔相继入股，也带来了各种管理经验和工作方法。此后，2004年开始，科大讯飞转亏为盈，05年后的三年中，科大讯飞保持每年净利润复合增长率130%，07年营收突破2亿元，净利润5300W。2008年科大讯飞正式登陆深交所。此后，顺风顺水，10年，与众多运营商的合作使得刘庆峰一举拿下7000W收入。

“未来十年，我们将保持语音云开放平台的第一市场份额，以iFlyOS持续定义万物互联时代语音交互标准。科大讯飞有信心成为万物互联时代语音交互的全球领导者。”“我们正和国家外文局等单位战略合作共建国家翻译平台，多方合力共建人类语言巴别塔。科大讯飞有信心成为全球机器翻译的领导者。”“十年内，我们有望将人工智能教育因材施教、人工智能全科医生、人工智能辅助判案规模推广并在全球占据主导地位。同时我们将为更多行业赋能，也将持续以To C产品为个人赋能。作为人工智能国家队，科大讯飞有信心成为多领域A.I.赋能的全球领导者。”“伴随着上述产业目标的实现，未来十年科大讯飞A.I平