1、裸眼3d公司?

首先，确定你咨询的裸眼3D哪种类型的虚拟现实最先进的激光投影在空中不需要任何介质，这被公认为全息裸眼3D(不是投影在实物上的那种，而是很低级的)第二种是透镜光栅，然后用时差播放画面，需要液晶屏和光学透镜。国内外有很多这样的公司。然而，这是一产品，我在济南机场见过，有一定的视角限制，好像是卓美华视，深圳机场有一个TCL是的，江北机场也是卓美华视。第三类裸眼3D，其实也不叫裸眼3D，在同一舞台上播放不同角度的图片，然后通过玻璃材料堆放三角形，然后反射到三角形玻璃中。

2、裸眼3D谁开发了技术？

中国最早介入裸眼3D宝龙国际(年)现在被称为创图视维。TCL、哈尔比朗视，北京超多维光电，舟山天禄，三阳。现在最好的办法是TCL哈尔滨朗视

3、【智驱CES】博世采埃孚CES风头不输BBA 裸眼3D自动驾驶很受欢迎

在上一篇文章中，我们盘点了这篇文章CES所有汽车主机厂发布的新产品、新理念、新技术等。

今年我想CES被称为近年来最精彩的汽车技术展并不是一个太好的声誉。因为除了主机厂，主要供应商也提出了很多有趣的解决方案和想法，有些甚至超过了主机厂的聚光灯。裸眼3dled显示屏。

话不多说，我们直接看干货！裸眼3d无屏显示。

一、博世人工智能遮阳板

经常开车的朋友必须知道，面对太阳驾驶是对眼睛和驾驶技术的双重考验。即使你放下遮阳板，你也只能遮住阳光直射，遮住眼前的杂光。事实上，最好的解决办法是戴太阳镜，但这对近视驾驶员非常不友好。

面对这片「无人涉足」博世提出了一个很好的解决方案——虚拟遮阳板。裸眼3d全息显示屏。

我知道这看起来有点有趣，但它无疑比太阳镜更方便。博世开发的虚拟遮阳板采用人工智能技术遮挡阳光，既不影响视野，也不担心司机高度近视。4k裸眼3d显示屏。

据报道，该产品可以通过汽车摄像头检测到驾驶员的视线位置。然后使用智能算法来调整遮阳板上黑暗区域的位置。换句话说，这一块「黑条」会随着眼睛的调整而调整，遮阳板上的其他部分还是透明的。

这项技术显然是非常科学的，时间驾驶后没有考虑驾驶员的外观水平。如果没有意外，司机下车后就不会成为「佐罗」就是变成「忍者神龟」…裸眼3d显示器怎么看3d。

二、博世的3D显示屏全息裸眼3d旋转显示屏。

注意，这和「汽车AR」虽然它们看起来很相似，但它们是完全不同的技术。

博世的3D显示技术类似于任天堂多年前发布的游戏掌机3DS，不依赖眼球跟踪和3D裸眼3的眼镜D效果。裸眼3D最大的优势是实现「景深效果」，官方声称，司机可以更快地掌握重要的视觉信息，如辅助系统、交通堵塞报警等。3d裸眼显示屏加盟。

此外，博世还表示，该技术可以与摄像头同时使用，为驾驶员提供图片的实际深度，理论上更容易看到障碍物并顺利避免。

说实话，我对这项技术的前景并不乐观。首先，裸眼3D很早就被证明会让人感到不舒服和头晕。早期任天堂3DS经常被关3D功能，一辈子当2D游戏机玩。

其次，裸眼3D景深效果不如AR直观。虽然两者都是通过摄像头工作的，但是AR实时直接显示图片，3D显示屏增加了一个转换过程。此外，转换后的图片只是为了和解「现实场景」保持一致，那我为什么不直接抬头看路呢？

我希望博世量产这项技术之前多想想。当然，如果最终通过其他技术手段进行比较AR效果更好，我也欢迎随时打脸，毕竟我自己也是消费者。裸眼3d显示屏国内排名。

三、博世车内监控系统3d效果的led显示屏。

车内乘员监控系统是科技发展带来的典型「双刃剑」效应。

一方面，数据显示，世界上每年有1万人死于道路交通事故，其中很大一部分是由酒后驾车、超速、分心、疲劳等人为因素引起的。因此，以适当的方式测试车内乘客似乎是一件特别重要的事情。

但问题是，大多数乘客无法接受隐私泄露，或随时暴露在摄像头下。更不用说有人真的准备在车里做任何羞耻的事情了，也就是说，他们每天开车上下班「监控」味道一定不好。

此前，一些国内制造商使用了类似的功能，并对其进行了不同的评价。博世在宣传该技术时没有提到隐私问题，其中大部分都是关于新技术的成熟和可靠性。例如，如果你一直在玩手机，它会建议你及时休息，必要时帮助你的车辆减速。

我个人认为做好车内监控并不难。真正的困难是如何平衡「用户的安全」和「用户的隐私」。

四、采埃孚目光瞄准L2 和L4级自动驾驶裸眼3d立体显示器。

在我们的印象中，采埃孚似乎是一个「变速箱厂」，但事实上，它已经在自动驾驶领域迈出了一大步，一些汽车公司已经开始寻找它下订单。采埃孚今年CES展览主要展出coASSIST实现商用车全自动驾驶计划的系统。

采埃孚表示，它从一家亚洲汽车公司获得了非常重要的订单，并从年底开始为乘用车提供服务coASSISTL2 入门级系统。

采埃孚自动驾驶系统的出现肯定会帮助原始设备制造商分担自动驾驶项目研发成本的一部分。直率地说，有现成的可用性，没有人会花很多钱自己开发。

此外，采埃孚还表示，未来商用车对自动驾驶的需求将比乘用车更强劲。目前，一些客户已经表示L向往4级以上自动驾驶。

虽然自动驾驶在乘用车领域仍处于初级阶段，但在不同的商用车领域，车辆可以在封闭区域或特定车道上以高级自动驾驶模式运行。在目前的情况下，无人驾驶技术将在商用车领域得到更快的推广。

五、法雷奥和美团联合制造电动无人配送原型车

没想到连美团这样的评论网站都会来CES展览加入乐趣。法国零部件制造商法雷奥宣布，他们将与美团签署重要的战略合作，共同开发无人驾驶分销解决方案。

据报道，法雷奥和美团已经开发了一种电动无人驾驶配送原型车法雷奥。该车由系统供电，通过模块化的法雷奥感知系统找到合适的路线。一次旅行最多可配送17份外卖，里程约为公里。

在内部配置用于内部配置SCALA激光雷达。它包括前置摄像头、两个鱼眼镜头、两个雷达设备和六个超声波传感器，辅以相关软件和人工智能技术。

好了，以后开门接外卖就不用说谢谢了。…裸眼3d显示器原理。

六、地平线自动驾驶计算平台matrix2亮相

地平线不仅是游戏，也是中国人工智能芯片制造公司的名称。CES展会上，地平线公司正式发布了与汽车零部件科技公司佛吉亚合作研发和自动驾驶计算平台——matrix2。

迭代后的Matrix2具有性能高、功耗低、成本低的特点，可满足多个国家、不同场景下高级自动驾驶运营团队和无人低速汽车的感知计算需求。目前，大多数国内开发自动驾驶的制造商可能会与地平线公司合作。

此外，地平线之前发布的中国首款车规级AI芯片-征程二代推出单目视ADAS解决方案。该方案可在毫秒延迟内有效检测和识别近100个目标，如车辆、行人、道路、交通标志、车牌和红绿灯。预计今年地平线将陆续推出新一代汽车等级AI芯片。裸眼3d广告屏是什么。

七、高通发布新的自动驾驶平台自制裸眼3d立体显示器。

其实往年的CES，美国高通公司是展会上真正的主角。因为它不仅涉及汽车领域，还涉及通信、技术、手机、计算机等领域，是科技界真正的供应商领袖。显示器3d显示模式。

本届CES高通发布的全新自动驾驶平台名为：全新高通SnapdragonRide?平台。这个平台最多可以支持L4级自动驾驶，整个自动驾驶平台完全开放，汽车公司可以根据不同的车辆自动驾驶技术需求动驾驶技术。

此外，高通宣布深化与通用汽车公司的合作，为即将到来的车型创造更好的产品体验。在这些合作项目中，最重要的是ADAS(先进驾驶辅助系统)。裸眼风扇显示屏。

就像我们在说的，高通总裁安蒙说CES上述公司也在逐步扩大业务ADAS领域。随着我们进入高性能、低功耗的计算和AI在新的发明时代，我们很高兴将与通用汽车的十年合作伙伴关系扩展到数字驾驶舱和ADAS系统。”

八、LG推出最新的车载娱乐系统

其实LG近年来，在中国的生活一直很艰难。手机业务退出中国市场，电视一直受到影响SONY压一头，头顶压三星这个老大哥。更不用说汽车工业了，是科技工业LG也开始变得困难，甚至有网友开玩笑说LG靠卖屏幕活。裸眼3d屏幕技术。

但显然，LG没有大家想象的那么一事无成。CES，LG推出新一代车载信息娱乐系统Conniro。

Conniro主要基于车载信息娱乐平台Linux底层的webOSAuto，还结合了高通骁龙ADP汽车开发平台使用5G这条高速公路通道在新一代互联网汽车上集成了安全和娱乐功能。

该系统涵盖车载计算机结构，UI界面、语音识别软件、驾驶辅助系统硬件、增强现实软件等内容已成为一套成熟的解决方案。

LG我还在应用场景中想了几个好主意，比如通过连接LG电子人工智能平台LGThinQHome，用户不仅可以在车内为用户续播前在家观看电视节目，还可以直观地显示每台电器的工作状态。

考虑到LG在家电行业仍有一定的影响力，如果好好利用，很可能会成为Conniro车载信息娱乐平台的杀手锏。裸眼3d大屏。

九、哈曼推出ExP驾驶解决方案什么是3d显示器。

哈曼现在是三星的全资子公司。作为一个科技大户，三星不会放过汽车市场的大蛋糕。

本届CES上，哈曼发布了「哈曼ExP驾驶解决方案」。该解决方案是通过整合核心技术，统一包装，创建一个全面的智联驾驶解决方案。官方声称，该计划将配备一系列特别精选的智联汽车、音响和服务技术，为驾驶员创造健康、娱乐、社交和成就感等独家体验。

与高通、地平线等硬核技术制造商不同，哈曼从未脱离新技术的研发「音响」这一重要指标。作为一个老牌「音响」制造商，其汽车智联方案将使人们对如何实现更感兴趣。

亚马逊宣布Alexa与汽车深度融合

说到亚马逊，你一定很熟悉，但说到亚马逊的语音助手Alexa，恐怕没有多少人知道。这很正常，即使是亚马逊本人也不太关心中国市场。3d显示屏价格多少。

其实亚马逊的Alexa和苹果的Siri、微软的Cortana它是一种具有语音助手功能的软件，但也是未来的智能软件AI基础。我们可以参考钢铁侠中的贾维斯。裸眼3d有什么用。

本届CES，亚马逊将正式宣布未来将正式宣布Alexa应用于汽车驾驶舱。据国外媒体报道，美国电动汽车初创公司Rivian它会直接宣布Alexa整合到新车中，包括电动皮卡和电动皮卡SUV。

当然，按照Alexa现在国外的增长势头，未来很可能会普及到客厅、书房、卧室等地方。这些搭载Alexa设备会同时联动。如果出门忘了关冰箱，可以对车说:关家里的冰箱。觉得有点兴奋吗？

如今，Alexa已经集成在多个品牌和10多万种智能家居产品上(这个数字是亚马逊上个月公布的，真的是一个很棒的成绩)。现在连智能刨丝刀都对接了Alexa，我们期待着未来还有哪些发展空间。

写在最后

就像前面说的，本届CES它可以被称为近年来最精彩的汽车技术展。事实上，这并不意味着其他制造商并不重要，但汽车技术产业的快速发展导致了其他产品的一些与王子一起学习。3d显示器为什么停产了。

无论是主机厂还是供应商。所有想在未来竞争中占有一席之地的厂商都在努力冲击自动驾驶、智能化、科技化的大门。相比平淡，有些「萧条」我认为其他类型的展览每年都有CES真正代表汽车科技产业乃至整个科技产业的研发实力。

我不知道有生之年能不能看到满天飞的车，但我相信时代的浪潮已经把我们推向了梦想的方向。

图片来源网络，侵删。现在为什么没有3d显示器了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点和立场。裸眼3D手机。

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