每日车圈新鲜事:乐道L60开启预热|极氪7X内饰图发布|小米SU7毛利率15.4%

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时间 2024年8月27日 预览 4

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2024-08-27 17:03:35·[??中关村在线 原创??]·作者:岳洋

1、蔚来乐道L60开启预热

乐道L60这款纯电动中型SUV新增了海岸蓝配色,成为继橙色、银色、白色和黑色之后的第五种车身颜色选项。

这款SUV不仅支持快速和慢速充电,还具备换电功能,预售价从21.99万元人民币起步。8月15日,乐道L60的首辆量产车型已经下线,预计将在8月30日的2024成都车展上正式发布,并计划在9月下旬正式上市并开始向客户交付。


乐道L60的设计采用了全新的"WAY UP"理念,具有封闭式前脸和分体式前灯组,其中日间行车灯呈现"L"形,与蔚来品牌的车型相比,展现出了其独特的设计语言。

在智能驾驶方面,车辆配备了纯视觉辅助驾驶方案,支持城市和高速公路的NOA领航辅助功能,全车共装备了30个辅助驾驶硬件,包括4D成像毫米波雷达和多个高清摄像头。

乐道L60的车身尺寸为4828毫米×1930毫米×1616毫米,轴距为2950毫米。内饰方面,它与特斯拉Model 3/Y相似,采用了无仪表盘的设计,中控台配备了17.3英寸的3K显示屏和HUD抬头显示系统,并搭载了蔚来全域操作系统SkyOS。

车内使用了环保材料,并配备了自研的舒适座椅,所有5个座位都可以电动调节,后排还设有8英寸的液晶屏。

此外,车辆还配备了环舱氛围灯、高保真音响和杜比全景声配置。乐道L60基于900伏平台架构,提供单电机和双电机版本,最大功率分别为240千瓦和100千瓦/240千瓦。

在续航方面,有555公里和730公里两种版本可选,支持直流快充、交流慢充和换电模式。底盘配备了FSD可变阻尼悬架。

作为一款定位于纯电动中型SUV的车型,乐道L60的主要竞争对手包括特斯拉Model Y、小鹏G6和比亚迪宋L EV等。

乐道L60还支持换电服务,如果客户选择电池租用方案,起售价有望降至20万元人民币以下,这将大幅提升其市场竞争力。随着乐道L60的上市,市场对其表现充满期待。

2、极氪7X内饰官图发布

极氪汽车即将推出其全新的中型纯电动SUV车型7X,预计将在9月底正式上市。今日,官方发布了这款车的内饰图片,展示了其内部设计的细节。


极氪7X的内饰设计延续了品牌一贯的风格,采用了撞色处理,营造出了精致且豪华的氛围。车内配备了琴键式中控按键、游艇式中台设计、浮光涟漪氛围灯、葵花纹音响设计以及千鸟格打孔座椅,这些元素都增添了车辆的时尚感和舒适感。

车内提供了充足的实体按键,分布在中控屏下方、方向盘和门板等位置,方便驾驶者进行操作。此外,车辆还配备了电动遮阳帘,以及双无线充电面板和电子怀挡杆等现代化配置。在后排,乘客可以享受到液晶触控屏,该屏幕似乎能够控制后排座椅的加热和通风功能。副驾驶后方还设有小桌板,并且有空间放置一块额外的屏幕,尽管目前尚不清楚这两者是否可以同时使用。

在动力配置上,极氪7X提供了两种版本:后驱单电机版和四驱双电机版。后驱单电机版的最大功率为310kW,而四驱双电机版的系统最大总功率可达到475kW。预计这款车的纯电动续航里程最远可达800公里,显示出其在续航能力上的优势。

3、蔚来乐道首批百家门店9月1日同步开业

蔚来乐道汽车品牌宣布了一个令人振奋的消息:其首批超过一百家的门店将在9月1日盛大开业,覆盖全国55个城市和23个省/直辖市,包括北上广深等一线城市。乐道的首款车型L60将在这些门店展出,并且已经启动了预售,定价为21.99万元,预计9月下旬正式上市。


8月15日,乐道L60的首台量产车已经成功下线,预计上市后不久将开始向客户交付。

这款由前宾利设计师Raul Pires设计的L60,采用了动感轿跑SUV的设计,车身尺寸为4848mm×1930mm×1616mm,轴距达到2950mm,提供宽敞的车内空间,甚至优于特斯拉Model Y。

在智能驾驶技术方面,L60配备了一套先进的视觉智驾系统,包括30个高性能感知硬件,如4D成像毫米波雷达、800万像素高清摄像头以及星光360度摄像头。

技术配置上,L60基于900V高压架构,搭载了全自研的900V碳化硅主电驱系统,实现了在CLTC综合工况下的高效率和功率体积密度8kW/L,配合0.229的超低风阻系数,百公里能耗仅为12.1kWh,创下了全球中型SUV中的最低能耗纪录。

续航方面,L60提供三种不同续航版本:555公里、730公里和1000公里,以满足不同用户的需求。

此外,L60还支持蔚来超过1000座的换电站,用户可以在三分钟内完成快速补能,享受便捷的充电体验。

随着新门店的开业和L60的上市,蔚来乐道汽车将为消费者提供更多样化的产品选择和卓越的服务体验。

4、小米SU7毛利率15.4%相当可观

小米公司最近发布了其第二季度的财务报告,而随后有关"小米汽车每卖出一辆亏损6万元"的话题在多个平台上引起了热议。然而,这种计算方法既不科学也不正确。


市场研究机构Canalys发布的《小米强势进军新能源汽车市场的机遇与挑战》报告指出,小米作为一家科技公司,通过激发市场热情和提供超出客户期望的产品,已经成功超越了中国一些成熟的新能源汽车品牌。

该机构认为,

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