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原创 2024-05-11 10:38·AutoLab
在预售了 24 天，斩获1.8万订单之后，奇瑞星纪元 ET 终于正式发售。价格从18.98万到31.98万，覆盖了整个20万的价格区间。
但出人意料的是，在友商都疯狂压缩SKU、降低用户挑选成本的情况下，星纪元ET一次性给了8个配置，涵盖增程、纯电两种车型，让人眼花缭乱。
下面我们就来看下，这款车是否有爆款潜质，哪个配置又最值得购买？
8个配置怎么选？
对于那些有“续航焦虑”的用户来说，增程车型无疑是更好的选择，所以我们先从增程版车型开始说起：
增程车型共有 Plus、Pro、Pro+ 三个配置，相同的是动力和续航，都搭载了1.5T 发动机 + 195kW 电机，32 度的磷酸铁锂电池，纯电续航都是 200km。
区别在于：
增程 Plus：售价 18.98万元，属于乞版车型，配置一切从简；
增程 Pro：售价 20.58 万，比 Plus 贵了 1.6 万，提升了智驾能力，支持高速领航、记忆泊车，另外还加了一些舒适性配置，比如座椅加热通风，后排电动调节等。扬声器也从 8 个升级到了 23 个；
增程 Pro+：售价 22.58 万，又贵了 2 万元，这部分钱花在了空气悬架和 CDC上；
如果你对车辆底盘感知不强，那么我会更推荐 Pro版车型，相比标准版车型，Pro版多了更多舒适性配置且支持了 L2+ 级别的辅助驾驶，整体体验会更平衡，性价比更高。
纯电车型的配置就更复杂了，总共有 5 个配置，可以分成后驱和四驱两个系列来看。
我们先看后驱版本，共提供三个配置，它们的基础配置基本相同，差别主要在于续航和智驾。
纯电 Pro 版：售价 22.98 万元，230kW 电机，77 度的磷酸铁锂电池、续航 625km，虽然是纯电里的丐版，但配置并不算太低，前排加热通风，后排电动调节都有；令人惊喜的是，在高阶智驾上，星纪元ET没含糊，采用了 2 颗地平线征程 3 芯片，支持高速领航和记忆泊车；
纯电 Pro 城市智驾版：售价 24.98 万元，贵了 2 万，增加了激光雷达，智驾芯片从地平线换成了英伟达，搭载 2 颗 Orin X，具备城市领航的能力，但落地时间尚不明确；
纯电 Max 版：售价 27.98 万元，又贵了 3 万块钱，主要是升级了电池和续航，换成了 100 度的三元锂电池，续航从 625km 提升到了 760km。
对于大多数人来说，纯电版 Pro 车型就已经非常够用了。如果你对智驾有需求，可以加钱上 Pro 城市智驾版；而对于那些追求长续航的用户，则可以选择 Max 版车型。
接着是四驱版本，共有两个配置：
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