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4月25日，在第十八届北京国际汽车展览会上，小米集团创始人雷军现场发布求贤令，诚邀天下英才加入小米汽车，打造梦想汽车。
雷军在北京车展上发布求贤令，一方面是雷军是真的缺人才，求贤若渴。另一方面也是回应了网络上吵的沸沸扬扬的小米汽车挖吉利高端造车人才的问题。
同时雷军也在北京国际车展公布了上市28天以来，小米SU7的“成绩单”。截止4月24日，小米SU7的锁单量已经超过75723台，从发布至今已将交付5781台。这样“傲人”的成绩。舒适是很多人想象不到的。
自从发布会首日公布大定破88898以来，小米一直对销售成绩没有明显公开。大概是是现有的大定数量已经超过年工厂产能所能负荷的极限，如果继续提高小米SU7的热度从而导致交车工作一拖再拖，那时极其得不偿失的。
从4月23日雷军在小米投资者大会上宣布SU7的锁单是7万，到了25日就是75723台，在投资者大会上的数据是4月20日的订单数据，看来在这5天时间中每天平均增加1000台的确切订单。
这个成绩无论是放在哪家车企都是很强的了，不仅如此面对如此大量的订单小米一直在扩充产能，预计在6月达到每个月1万台车的生产速度。经此一役小米这也算是成功撬开了造车行业的大门。
回看雷军在3年前在宣布造车的发布会上讲的：“这是人生最后一次创业，我愿意押上我全部的声誉，为小米汽车而战”。 ”在过去的三年里我每天都战战兢兢，每天经历不同的困难和挑战，但在我心里一直有一个声音支撑着我向前！，这是小米汽车的第一步，也是我人生最后一站的开篇”。
在现在小米SU7的结果表示雷军这三年的“苦修”没有白费，也因为这三年，正对应了雷军讲的造车很苦，但成功一定很酷！
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