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圆通公司上海38个站点暂时不收件 开始处理积压问题
圆通五角场站早就积压了
“快递到上海已经两周了，但还没有送货。”市民张女士又生气又无奈。更让她生气的是，“打快递公司的电话，官网上三个电话，一个被禁止呼入，另外两个没人接。”类似的情况不仅发生在张女士身上。
作为吐槽的重点，记者昨天下午来到圆通五角场网点，发现仓库冷清，分拣机全部停止。两名女员工正在用手推车将堆积如山的包裹分类，运到仓库外露天堆放。一位快递员告诉记者：“目前已经积压了1万多个包裹，主要是因为人力不足。”。一位市民在自提时被告知，“都在这里，你自己慢慢找吧。知情人士告诉记者，自去年年中以来，五角场站的积压问题开始出现。
圆通上海38站暂时不收件
不仅仅是五角网点。昨天有网友表示，圆通40家网点运营异常，包括虹口足球场、浦东三林、徐汇交通大学、杨浦五角场、火车站等12个上海大站点。
记者通过圆通客户热线95554核实。客服表示，上海已有38个站点停止收集零件，并开始处理积压问题，恢复时间尚未收到通知。
圆通上海分公司相关负责人易先生告诉记者，目前只有真如、五角场、上海火车站、三林四大网点积压严重。主要原因是节后快递员返城较晚，人手不足；同时，上述网点属于特许经营网点，目前存在资金周转问题。圆通公司已派人员到现场监督，帮助他们渡过难关。快递员失去了什么？
在最近几天的采访中，记者发现积压网点总结了当前的困境，“人力不足”。
但在京东快递松南站和天天快递五角站，记者没有看到大规模积压。每天快递的快递员小仓告诉记者，“春节期间电子商务积累的所有快递都是在节后一口气扔给快递公司的，所以节后快递的数量确实很大。整体流量与“双11”期间相同。通常，有100多人在完全分配，节后只有不到50人在分配。同样的工作量，人手少了一半，所以前两天压力真的很大。幸运的是，总部及时部署了人力，所以目前相对顺利。”
小仓表示，快递业本身是季节性的，公司只会在“双十一”等网购旺季全额配置快递员。节后，有这么多快递。除了网上购物的集中配送外，许多返回城市的市民还通过邮件将行李送回城市，这增加了总量。这在前几年是不可能的。
至于网上流传的“快递员送外卖”，小仓和JD.COM的快递员不置可否，说确实有少数同行转行，但不是主流。JD.COM快递员告诉记者，外卖员虽然工资高，但是没有五险一金，8000元以上的高薪也不属实。
业内人士表示，大多数快递员损失较大，发生在特许经营网点。与直销网点的员工相比，他们发送的任务更重，每个订单的报酬更低，有时会被罚款。此外，一些大型快递公司给快递员更好的福利，购买五种社会保险和一种住房基金，所以快递员除了转行，也会转移到这些公司。
特许经营模式的利润难以拖累行业
圆通公司证实，目前积压问题多为部分加盟网点，部分经营困难。
上海快递行业协会秘书长高镇海表示，这与快递公司与加盟商之间的合作方式有关。加盟商以“打包价”取得区域代理权后，需要自负盈亏。但在实际操作中，加盟商只有在收货时才能盈利，配送服务也不赚钱。因此，只要一家加盟店倒闭，快递公司就会立即找到下一家接手。在五角场等地区，出现了所谓的“中心城市空心化”，即随着大型商业建筑的兴起，快递包装主要是信函，每个订单的利润都很弱。加盟商失去主要利润点后，只能挤压快递员的工资，最终导致快递员出走转行，造成人员不足的恶性循环。
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