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货拉拉有多“坑”？36期贷款买车，月供899会费，司机越来越穷
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一货拉拉司机收到一份标有“关于新茶”的黄色名单，非常震惊。中国网络信息记者在名单上添加微信身份证后发现，她的朋友圈里有一个著名的女孩穿着护士服跳舞，她的视频副本是：留下你的要求，然后一个接一个地回复。
前一年的“跳窗”事件还不清楚。我没想到货拉拉最近又陷入了漩涡。有一段时间，货拉拉的会员制度扣留了司机，平台发送订单不公平，甚至供过于求。...司机的苦水一次倒出来，他们说：赚不到钱，甚至倒贴。
大家都在推墙。本来正在快速扩张融资的货拉拉，跳窗后没有风声，反复传出的上市传闻也无法得到证实。货拉拉的存在越来越像一个粉丝。货拉拉在雾中还有多少秘密？
01.买车，送“私活”？
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货拉拉最常批评的是向内部司机“薅羊毛”。贷款买车为啥没押金条。
货拉拉平台实行会员制。虽然没有强制购买，但非会员每天只能收到两份订单。如果减去油费等成本，平台将提取15%的加盟费、会员费、平台押金和信息费...许多司机说他们无法忍受这种“会员” 抽成的方式。
但如果你想长期经营货运，你必须花钱开会员。贷款买车押金什么时候退。
然而，会员的价格让许多初学者气馁，从299元到899元，分别对应不同的订单上限和信息费；值得注意的是，货运拉改变了会员支付系统，调整了信息费率，被深圳市场监督管理局福田监督局罚款40万元。
在月支付制度中，如果每月支付549元会员费，每天收到5份订单，每份订单赚80元，30天赚12000元，减去549元会员费，可获得11451元。但周支付制上线后，即使每月购买729元，只抽取5%的会员，也是5单80元，只拿到10671元。
但与货拉拉人头的“卖车”行为相比，金额简直不足一提。
郑州一位王先生咨询了货物拉拉，以补贴他的家庭。接待他的人说：“在公司买车时，你也可以享受公司关于供应的一系列保障措施。”同时，他承诺介绍地址附近的供应和社区团体购买等大型活动，每月可以轻松赚取数万元。
确保私人订单供应的前提是购买货车。根据合同，王先生首付1万元，剩余车分为36期，月供3120元。然而，在接受订单的过程中，王先生被告知原来的商品供应不能完成，最终安排的团购订单待遇很差，善良的人告诉他：货物拉拉只是想卖车，只是告诉你有供应。
目前，货物拉拉的司机越来越多，这使得他们很难收到订单。一些小订单忙了几个小时，然后被提取。剩下的利润很少，而大订单需要跨市场分销。去的时候很容易回来。如果没有回程清单，他们只能花两倍的油费自己开回来。
货拉拉平台系统对司机的评估包括行为分数、准时率、拒绝率等指标。指标分数会直接影响抢单成功率。一名深圳司机在到达客户约定地点时被保安拦下，扣除了0.3%的准时率。但由于证据不足，投诉不成功，只能通过多做几个订单来拉回数据。
面对平台的苛刻要求，司机满腹苦水，无处倾泻。接单的时候要看顾客的“眼色”。：有些客户的实际货物数量明显多于平台标注的货物数量，但为了不与客户争论，他们通常会忍气吞声地搬家。
我认为双方都很难取悦。出乎意料的是，最近的“货车贴纸”让司机们集体打破了防御。海南许多货车司机透露，货车要求司机在车身上粘贴货车标语、二维码等广告。但是，按照公司的要求，他们将被交警罚款；如果你不坚持，你将被公司罚款。
货拉拉对罚款的处理方式是：你可以在一个月内申请并承诺赔偿，但你不能下定决心从源头上整改。此前，货拉拉还在社交平台上炫耀：货拉拉车可以在地球上连接两圈。
随着网络货运平台的快速发展，货运拉拉、快狗出租车等行业的玩家纷纷占领市场。滴滴、顺丰等巨头也向同城货运轨道发起冲锋，市场硝烟弥漫。买车贷款押金。
自2014年互联网公司进入市场以来，城市货运在互联网的“边缘”悄然展开了一场持久战。然而，在此之前，城市货运市场仍然杂草丛生，混乱频繁，司机个人的“价格战”经常出现，除了“失败”，似乎没有更合适的词来描述...贷款买车的质保押金。
02.互联网货运路在哪里？
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当时，客户司机互相“屠宰”是很常见的。低频、自然的非标属性使其价格体系不透明。
不知道怎么做的客户经常被黑心司机起价大屠杀。司机还通过区域聚集、熟人介绍、小广告等方式长期接受订单。有时候，为了吸引新客户，司机会为了抢到名单而降价。因此，没有人能赚钱。
许多企业家很快发现了货运市场的商机。2014年，中国有300多家公司，如拉拉、58快递、1号卡车、1号货物、快递、蓝犀牛等。“互联网 百团大战开始，持续了四年。
在操作货车拉拉之前，周胜福盯上了货车。为了宣传他，他在街上找到了几名员工“打扮成女人”。他和创始人一起踩在两辆卡车上，挥舞着旗帜拍摄了一部有趣的广告片，一炮而红。4s店贷款买车保险押金。
他的初衷是“不喜欢有固定公式的答案，没有挑战”。和他之前任性地从斯坦福大学物理专业转到经济专业一样，他对“经济周期多长？熊市牛市什么时候会到来”更感兴趣，这就是为什么他能够成功地找到货运市场。
周胜福在香港成立了货拉拉，直到2014年才进入大陆。当时，货拉拉专注于C端路线，导演亲自与司机喝酒聊天，很快在华南站稳了脚跟，发展迅速。
在获得资本青睐后，货拉拉选择加快扩张。2015年获得两轮1000万美元融资后，货拉拉将业务扩展到北京、上海、佛山、东莞、惠州、中山、南京等核心城市，2017年订单数量超过10万。
直到2018年O2O热潮褪去，资本寒冬来临，互联网同城货运市场几乎只剩下两个大玩家，分别是占市场半壁江山的货拉拉和占市场半壁江山的快狗出租车。贷款买车抵押金是什么。
赢不是那么简单。货运拉拉和快狗在上半场只赢了。下半场，干线运输的城际货运给他们带来了无形的压力，由货运和卡车帮组成的全帮集团占主导地位。上海贷款买车需要什么。
看到情况不好的货拉拉去家抢蛋糕，推出了“货拉拉物流”，为个人和企业提供50KG以上的跨城货运服务，打破了与满帮井水无河流的场景。
前瞻性产业研究所数据显示，2014-2019年中国同城货运量持续上升，从15.5亿吨增长到20.5亿吨。同时，2019年中国零担货运市场规模为1.1万亿，2020年将达到1.45万亿。
TOP10企业在行业中的市场份额只有3.5%，互联网仍有很大的空间来改造货运市场。
然而，如何在非标行业定义标准，无论是货拉拉还是满帮，都是一个抽象的问题。
货物的重量，用户是否跟着车，是否需要安装监控，赔偿标准是什么，收费标准是如何明确的，没有企业能回答。
此外，无论是抽样系统还是会员系统，司机收到低收入都成为一个常见的问题，所以业内一些人开始质疑：货运真的需要互联网吗？互联网真的能帮助货运吗？
尽管货拉拉有很多丑闻，但它仍然无法阻止其扩张。去年年底，货拉拉再次传出“疑似上市”的消息。这是货拉拉第四次澄清没有计划，但认为上市也是货拉拉的目标之一？
如何平衡多方利益上市？看看周胜福未来的表现。
参考：上海市贷款买车。
货拉拉会员收费算法疑云:满分司机难抢单，有人月缴增加1000元-南方都市报外地在上海买车可以贷款吗。
同城货运发展历程:从2013年百团大战到同城货运网络平台还剩下几个——贤集网
货拉拉创始人的神秘历史——黄金想当然
“买车送私活？”货拉拉司机说是套路买车，现在“私活”还没看到，还得倒贴养车-大河报上海买车贷款需要什么条件。
如何推进监管下的网络货运标准化，因私自修改交易规则而再次受到处罚——华夏时报
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