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一、在日本买一栋别墅(有停车位和花园)还有一片小森林大概要花多少钱...
在日本,你想建别墅首先你要买下这块土地,价格就不菲;
其次再建别墅。
你要车位、花园、小树林,那也就是说要很大很大。在东京地区恐怕仅仅是买地就要过1亿日元(700万人民币左右),再加上房子,恐怕还要翻一翻,得2亿吧。
其他地区稍微便宜点,注意,我说的是稍微。
日本人通常不会去买地修房子,日本人一般都是租房子的,每个月交房租那样住的。
二、日本人口密度最高的东京为何停车不难?
随着国人经济条件越来越好,城市里的汽车保有量越来越多。堵车问题、停车问题也是日益突显,尤其是北京上海等人口多的城市。但是从人口密度和机动车密度都超过北京的东京,为什么很少出现这些问题?尤其是东京的道路远没北京宽阔,多数是弯弯曲曲的小路,但是并未限制外地车辆和车型,无论大货车、小轿车还是摩托车,无论何时都能自由上路。先进的停车场东京虽然面积狭小,但各种地面停车场、地下停车场和立体停车场随处可见。有时一条胡同内有好几处停车场,几乎都是无人值守的机器收费模式。在东京,盖房子出租营利,成本回收非常迟缓,而建个停车场则少、见效快。还有人见缝插针,利用狭小的地皮建了一个只能停一辆小轿车的停车场。随处可见的停车场,无疑大方便了本地和外来车辆。这些停车场有的车位完全承包给附近居民;有的部分车位承包给个人。如果有人随意停车,车位主人完全可以报警,所以一般没有人敢占这种小便宜。相关的立法东京为何没有停车难问题?其实他们的措施很简易。首先,如果你不能确保拥有自己的停车位,你就没办法买车。日本1962年6月开始实施的《车库法》规定,汽车拥有者必须确保拥有存放场所,不准将道路作为汽车的保存场所,违者将受到重罚。大力推广公共交通当然,解决停车难根本的还是要大力发展公共交通。如果大批人无法利用公共交通出行,必然要开车,这不仅容易造成拥堵,还会导致停车困难。实际上,在经济高速增长期、国民都能买得起车之前,日本就建立了完善的公共交通体系。东京的机动车拥有量虽然很大,但是一般被用于购物和兜风。东京及周边地区的市民和上班族主要的出行方式是乘坐作为公共交通工具的电车(轻轨)。记者曾听日本朋友说:“日本人没有奢侈到开车上班的程度”。这是由于,电车快捷、准时,坐车还能打个盹,不会出现开车时因意外情况而无法准时到达单位的情况。很多居住在东京周边的上班族,即使距离东京七八十公里,也可以乘坐电车来东京上班。这样,既避免了交通拥堵,也避免了停车难。总的来说国内要治理交通拥堵和停车难的问题,都是需要一个漫长的过程,有很多地方需要学习和借鉴,也要根据自身情况来进行调整。
三、买房后的地下车位要不要买?
对于地下车位是否有必要买,需要分两种情况:
一、地下车位有房产证
如果地下车位有房产证,那么该车位就不是人防改建的,有产权保障,那么就有必要买一个。因为有产权证就可上市交易,其实也是一种投资,从长远看,一家一户不可能只买一辆车的。
二、地下车位没有房产证
如果地下车位没有房产证,那么该车位就很可能是人防工程改建的车位,没有产权保障,换言之,您只有使用权,没有所有权,这样的车位买了就不能卖。
本条内容来源于:建筑工业出版社《卫生间、走廊、过厅、楼梯》
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