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首发·心灵古迹
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文|提灯向前行
编辑|提灯向前行
（信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾）
多年来，燃油车发展一直稳定，然而即便是新能源电车到来，依旧如此，然而随着电车不断改进投入，这种局面逐渐被改变。
如今电车和燃油车竞争力很大，可以说不出10年，燃油车可能会被比下来，很难用，原因很现实。
燃油车发展
国内经济带动汽车行业发展，特别是在燃油车发展上，每年都呈现上升趋势。
但值得一提的是，从如今中国燃油车发展来看，这与国外还是有一定差距，就比如在技术上面，毕竟国外才是燃油车工业大国。
不过话又说回来，中国确实将燃油车逐渐和国外拉近距离，正是这样，国内才出现很多品牌，就比如比亚迪，上汽。
有很多品牌的商品，不管是哪种类型的市场，肯定会有竞争力，这是毋庸置疑。
在众多竞争企业中，燃油车要进行改进才能脱颖而出，因此近些年来，燃油车的技术越来越发达，占主要的热点的品牌还是有的，就比如比亚迪。
不管是产量上还是技术上，在国内都是数一数二，销售量在提升的同时，也让人们对比亚迪有了全新的认知。
要知道，在燃油车刚出现的时候，其销售量也是逐渐增长，这是因为人们生活水平提高的现象，再加上人们消费欲望的冲动。
再到后来，燃油车要跟随时代进步，不断在零部件以及性能上改进，直至如今可以说得上完善不少。
不过制造商为了获取更多利润，在技术完善同时，外观上也必不可少，因此现在的燃油车出现很多外观上的不同，不足为奇。
可即便是新能源电车出现，燃油车发展依旧很稳定，这是什么原因呢？
首先我们需要明白，新能源虽然是一个新类型汽车，尽管已经发行到上市，可在性能方面并不稳定，也就是说，技术还未到发展成熟的地步。
这个过程中，就会出现很多问题，就比如电车失火情况，如果长期看新闻的话，这并不是没有发生过。
除了性能技术上有问题外，更主要的还是续航充电，电车运行自然离不开电力，就和燃油车离不开油一样。
与燃油车不同的是，电车充电时间比较长，这前提还需要保证有充电桩的情况下，刚开始电车出现时，充电桩并不是多。
这就意味着会出现一个现象，电车增多，需要进行排队，整个过程下来到充电结束，需要花费半天不止。
所以单单这一点，许多人都不会购买电车，依旧选择性能比较稳定的燃油车。
在消费者看来，国内燃油车发展根基很稳，反观电车并不是这样，虽是新能源但远远没有到达发展好的一面。
纵观近些年购车趋势来看，燃油车还是占主要地位，电车其次，然而燃油车如今有优势，并不代表未来。
不出十年，新能源电车可能在市场上脱颖而出，可能会有人觉得夸大其词，毕竟燃油车发展多年，一直都很稳定，怎么能被新能源给打败呢？
事实上，如果细心了解，并不是没有依据。
存在问题
燃油车发展时间虽然很长，但在也存在很多问题，并且这些问题也关乎着未来发展。
首先就是环境污染方面。
我们都知道，多年来国家对于环境保护上面制定很多相关政策，特别是在尾气排放上面。
随着人们生活水平得到提高，在车辆上也实现了购买，可谓每家都有一辆车，车辆拥堵开始增加，尾气排放不断增长。
在此情况下，国家也开始为尾气排放制定一系列政策，开始往低碳方面进行转变，而介于环境保护，燃油车很有可能面临改装。
这样做是为了更好减轻环境污染，不过在此基础上，商家所面临的成本比较高，比如零件上面。
因为需要新型的零件，制造商不得不和其他企业进行合作，从而涉及到利益问题。
其次就是能源问题。
汽车的燃料所使用的原材料就是石油，因为石油是不可再生能源，一旦用完就会面临缺少局面。
石油缺乏在我国是不可不免，但为了维持经济发展，国家在本国资源不充足的条件下，会选择对外进口石油。
石油和其他物质不同，正所谓“物以稀为贵”，越稀有的东西，在成本上也会越高，这是一种现象和趋势。
那么，这就会导致，中国在进口石油上面花费资金不少，等投入到国内使用后，商家在贩卖汽车燃料时，油价一定会上涨。
毕竟一个商品的卖出，售出的价格要高于成本，这样才有利润可言，要不然只是面临亏损，而油价就是如此。
试想一下，油价提升，这给人们在消费上带来很大的认知，再加上新能源电车也不断在发展改进，未来燃油车的发展会受到阻碍。
当然，过度依赖石油进口并不是一件好事，毕竟已经有美国垄断华为的前车之鉴，因此从国际角度来看，中国未来燃油车发展并不是一帆风顺。
再加上，如今能源汽车更新换代，出现的类型也层出不穷，就比如近期的小米SU7，曾在售卖上爆火一时，这也体现当代汽车行业中电车的优势。
电车发展
事实上，如今电车在国内还是很发达的，而在国外大多数还是依靠燃油车，在电车方面发展并不是很大。
虽然新能源电车刚出来的时候，并不受人看待，这主要是因为不稳定导致的后果，过从近些年来的数据来看，电车一直处于上升趋势。
据数据统计，电车曾在2023年的出口上面，产量达到100多万辆，不仅是在对外出口上面，同时在2024年，国内市场上电车占据50％以上。
从这里就可以看出，新能源电车的发展有多迅速，事实上，新能源电车之所以能发展这么快，主要有两大方面，一是技术创新上，第二是优惠上。
电车不同于以往的是，因为在续航上面临很多问题，于是制造商就多次创新改进，让原本电车所用的电池换成全新一代。
就好比手机芯片一样，每次更新换代，在性能上面肯定会比之前更好，当然，绝大多数是这样，不好的也是有的。
既然质量变好，使用时间自然会变长，电车使用的电池也是这样，续航时间的加长，给电车带来更好的发展。
据统计，电车的电池曾在续航上面达达1000多公里的成绩，当然这还是在低消耗的情况下。
除了这些外，新能源电车在售后和维修服务上面也非常好，不管是外观损坏，还是零件缺失，他们都会在短时间内为顾客处理。
这与燃油车就形成巨大的差异，如今燃油车售后服务和在维修方面远没有之前那么好，同时燃油车在维修过后也会时不时出现问题。
许多人可能会认为是燃油车使用时间过长，里面零件有损坏现象，也有可能是多次维修造成零件不稳定。
但不管从是哪种原因，在服务上面，电车发展确实很好。
再者就是优惠政策，在电车发展过程中，国家因为环境保护大力支持系能源，提供一些优惠政策。
就比如购置税减免情况，这就保证消费者在买车的过程中，可以减少花费资金情况，进一步满足消费欲望。
当然，除了国家外，商家企业也会打促销，为消费者降低1到2万的价格，在这两种优惠加持下，电车在销售上价格上开始下降。
在以前，新能源电车刚出来的时候很贵，价格更是突破到50万左右，不过如今许多企业尝到新能源的好处后，开始大力生产。
因为数量的增多，为了更好的销售，商家会将价格降很多，直至如今新能源电车价格平均在20到30万左右，相对不是很贵。
总体来说，新能源电车在未来10年后有全新的进展，这一点从小米生产新能源就可以说明。
除此之外，还有一种原因就是消费者观念。
其他方面
市场购车，商家是围绕消费者进行的，即便是产量过高，在没有人购买前提下，利益必然受损。
对此商家也是很好的抓住了这个机会，如今新能源功能越来越多，毫不夸张的说，在家里一般活动，在电车里就能实现。
就比如电车上面安装平板电脑，方便看电视了解新闻热点，同时还有先进的导航系统，自动倒车入库等。
最主要的还是能实现不用充电器自动充电情况，可以说功能繁多，让许多人感到很稀奇，特别是大多数年轻人。
因为要适应潮流，他们会进一步摒弃燃油车，先行考虑新能源，随着许多消费者购买新能源，汽车行业发展自然会向着新能源发展。
不过需要注意的是，尽管新能源电车优势很大，但也存在问题，就是换电池，要知道，一个电车就相当于换辆全新的电车。
但有一说一，从如今现状来看，新能源汽车确实要有走在燃油车前列的趋势，在未来十年很有可能会一直保持下去。
作者观点
燃油车和新能源从出现以后，竞争力就非常大，唯有学会创新才能不断发展继续，如今这只是猜测，未来发展尚未可知。
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参考文献：环球网，《传统燃油车的繁华 终将谢幕》
每日经济新闻，《车市“内卷”如何破局？ 新能源车和燃油车关系如何平衡？》
澎湃新闻，《进博观察｜热度不减，燃油车为何仍能与新能源车平分秋色》