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如果爆发战争,中国这十座城市必须严守!其中还有3个二线城市?

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古谚云,“不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域”。

值此百年未有之大变局的波谲云诡下,当今世界充满着不确定性与不稳定性。

在这样的背景下,为了确保中华民族伟大复兴的进程顺利推进,思考可能到来的第三次世界大战将富有现实意义。

那么,一旦三战爆发,中国必须死守的城市都有哪些?

他们对于中国赢得战争,都有何种意义?

京畿重地:北京与石家庄

毫无疑问,在战争爆发之时,中国必须力保的第一座城市便是新中国的首都北京。

北京之于中国,在政治、文化、经济和军事战略等方面,都有着不可替代的作用。

首先,从政治方面看,自元世祖忽必烈统一中国开始,北京先后成为元明清三代大一统帝国和新中国的首都。

做了超过600年的政治中心,其在中国人心中的政治意义不言而喻。

要知道,影响战争胜负的一个关键因素,便是人心。

可以说,只要北京仍然控制在中国手中,中国人民就有信心在任何艰难的条件下,靠着强大的毅力和精神力量打赢任何一场战争。

其次,北京作为华北的经济中心,其存系对于中国北部经济的正常运行,有着不可替代的作用。

2022年,北京GDP总量达到4.1万亿人民币,成为继上海之后,又一个经济体量突破4万亿的经济重镇。

如今的战争比的是国力,拼的是消耗。

稳定的经济基础,几乎是决定战争走向的胜负手。

最后,北京本身的地理条件,也有重要的战略价值。

从地貌地势的角度讲,北京的西面是蜿蜒的太行山,北面是雄浑的燕山山脉,东面则被渤海湾所拱卫,可以说是易守难攻的军事要地。

其唯一的缺口,便是来自南边。

因此,为了使北京的防线彻底稳固,守住其南大门便是重中之重。

而这一拱卫北京南大门的城市,便是石家庄。

坐落于华北平原与太行山余脉交界处的石家庄,是名副其实的“燕晋咽喉”;亦是实现北京“左注沧海,右拥太行,抚中原”的关键一环。

除了拱卫北京,石家庄密集的铁路网和一众国防军事工业,也是支撑中国打赢战争的物质基础。

沿海重镇:上海与广州

即便是在战时,经济基础也是制胜的必要因素。

因此,守住沿海地区的经济中心,亦是打赢战争的关键一手。

首当其冲的,便是我国的经济中心上海。

2022年,上海的GDP总量高达4.4万亿人民币,是我国当之无愧的经济领头羊。

其不仅在金融方面是我国重要的对外开放窗口,在实业上,也云集了大量诸如高端芯片、新能源汽车、集成电路和生物医药等高新产业。

如果考虑到上海对于长三角经济带的带动作用,毫不夸张地说,其存亡直接关系着中国经济的命脉。

不仅如此,上海本身还有着诸如江南造船厂、沪东造船厂和上海宝钢在内的重工业企业。

其生产的军舰、钢铁也是战时中国最为重要的物资之一。

除了上海,作为华南经济中心的广州,也是中国又一座需在战时死守的经济重镇。

广州在2022年有着约2.9万亿人民币的经济总量。

他们在带动华南地区对外贸易、电子、纺织和船舶制造等产业上,同样有不可替代的作用。

且广州之于中国,还有控遏南海、保障海上生命线的作用。

作为资源消耗大国,我国的石油天然气等能源大量依赖进口。

而从波斯湾驶来的运输船则必须通过广州这一重要口岸,才能运抵中国。

可以说,广州的存亡,关系着我国在战时海外能源通道的安全。

东北门户:哈尔滨与沈阳

东北地区有着丰富的矿产、林业和油气资源,且富饶的“黑土地”上盛产的大米,也是战时必要的生活资源,是支撑我国扛过战争消耗的重要大后方。

因此,沈阳和哈尔滨这两处东北门户,便是我国在战时需要力保的两座城市。

与北京类似,沈阳同样是一座为四周天然屏障所拱卫的四塞之地。

其西、北两面,为大兴安岭和小兴安岭所庇护,东面是丛林密布的长白山,南面则由封闭的渤海湾所拱卫,是个天然的战争要地。

以此为前进基地,沈阳的影响力可以轻松辐射四方。

在《清史稿》中,曾有这样一段记载:

“(努尔哈赤曰)西征明,渡辽河路直且近;南征朝鲜,可由清河路以进;北征蒙古,二三日可到。”

这段描述,足见沈阳的军事价值,是名副其实的东北“徐州”。

相较于沈阳重要的战略价值,哈尔滨则以雄厚的重工业基础取胜。

作为共和国的长子,亦是我党手中掌控的第一座大城市,根据国家统计局的数据显示,哈尔滨有着接近2万家各类型工业企业。

其中有超过4000家尖端军工企业。

在这里,诞生了我国最早的155mm榴弹炮、第一辆主战坦克和第一架喷气式战机。

一旦到了战时,哈尔滨的军工业群对于我国赢得战争,有着重要价值。

国之中央:武汉与郑州

战争在考验消耗的同时,也在考验一个国家对于纷繁复杂的各类人力、物资的调度转运能力。

因而,作为我国连接四方,调度各类资源的中央枢纽中心,便是需要力保的存在。

首先,便是有着“九省通衢”之称的武汉。

其南北有京广线这一铁路大动脉、东西依仗着长江航道的水运之利。

再加上其四周各处长江支流的密集水道,武汉作为交通枢纽的价值不言而喻。

抗战时期,中国军队便是凭借武汉的航运便利,完成了对重要人员物资向后方的转移,成为赢得抗战的重要转折点。

不仅如此,武汉东面由大别山、幕阜山以及众多长江支流组成的山脉、水网,亦是迟滞阻击敌军的重要的战场。

太平军先克武昌,乃敢剑指南京;

曾国藩先复武昌,乃敢言平贼,

抗日战争时期的武汉会战,令日军锋芒尽失,被迫转入拉锯战;

都足以见得武汉重要的战略价值。

除了武汉,位于中原中心的郑州,同样是重要的交通枢纽。

坐落于秦岭余脉与黄淮平原交界处的郑州,自古便有“雄峙中枢,控御险要”的美称。

其作为“两横三纵”的陆路枢纽,京广线、陇海线和京港高铁等重要铁路干线,都由此经过。

一旦到了战时,连通南北、将西部大后方的物资源源不断向东部前线输送的郑州,就成了中国必须力保的城市。

战略大后方:重庆与西安

现代战争,打的是消耗、是补给,因而大后方的安全,则成了赢得战争的决定性因素。

在我国,西南的重庆和西北的西安,便是必须死守的两座后援重镇。

重庆位于成都平原的东部,是进入川蜀的必经之路。

古代扼守川地东大门的永安城,便在如今的重庆。

可以说,守住了重庆就等同于守住了四川。

保障了四川的安危,就等于保住了川蜀的大后方。

在抗战时期,处于国力劣势方的中国,正是凭借来自四川的丰富人力、物资,扛住了日军的攻势,并在漫长的消耗拉锯中,最终拖垮了日本,赢得了卫国之战。

不仅在地理位置上有着不可估量的作用,在实业上,重庆也是我国西南地区最为发达的工业重镇。

早在19世纪末期,经历两次鸦片战争后,身处内陆的重庆,却作为最早一批因不平等条约而开放的城市。

其凭借长江航道的水运之利和西南对外门户的关键位置,很快建立起了以纺织、冶铁为代表的工业体系。

至抗战时期,重庆作为临时首都,又接收了一大批由东部沿海内迁而来的各类企业。

这使得其工业实力进一步加强。

到了今天,重庆又深耕于汽车制造,具备在战时转化为军工生产中心的潜力。

另一座城市西安,则自古是我国的西北重镇。

其不仅有着易攻难守的地形之利,“八百里秦川”的肥沃土地,也是重要的后勤枢纽。

一旦到了战时,西安可以源源不断地向华北前线供给物资。

并且,西安扎实的航空航天、钢铁冶炼和汽车制造等重工业,也能使其成为战时的军工生产发动机,成为又一处大后方。

不仅如此,西安的存亡,还直接关系我国对甘肃、新疆等内陆地区的掌控,有着所谓“保西安而控西北”的作用。

结语

“国虽大,好战必亡;国虽安,忘战必危”。

尽管眼下的我们仍处于和平年代的繁华中,但对于潜在的风险却必须保持应有的警惕,早做打算,未雨绸缪。

“先为不可胜,以待敌之可胜”。

这是老祖宗教会我们的处世之道。

面对可能来到的残酷战争,我们必须牢记毛主席的教导,抛弃幻想,准备战斗,“以斗争求和平,则和平存”,以武方能止戈。

当然,以上城市只是列举,中国每一座城池都有存在的价值和意义。

参考文献

王哲.中国城市体系的“成熟”——基于近代多源数据的分析[J].中国经济史研究,2020(02):21-37.

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