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原创 2024-01-12 15:28·钢弹说车
国产汽车工业的迅猛发展，使得需求只有上下班通勤、周末短途出行需求的用户，在同等的购车预算下，也可以考虑更高级别、更多配置的车型。吉利银河E8和比亚迪汉EV，便是目前20万购车预算下，为数不多可供大家选择的纯电中大型车，这两款车一款新颖，一款稳重，有着不同的风格与形象，到底谁更好，谁更值得入手的问题值得商榷，今天我们就将这两款车展开比较，看看到底选谁更好？
（吉利银河E8）
（汉EV）
吉利银河E8上市不久，目前终端价格几乎没有变化，比亚迪汉EV此前为了冲量有过一定优惠，以成都地区为例，我们就选取了它们终端价格差不多的两个配置：官方指导价19.88万的银河E8 2024款 665km 星舰 远航版，以及官方指导价20.98万（成都地区懂车帝报价19.98万）的汉EV 2023款 冠军版 506KM尊贵型，展开全面对比，看看谁更值得入手？
（吉利银河E8）
（汉EV）
造型上，吉利银河E8与汉EV呈现出差异化的一面，从车头来看，吉利银河E8采用了“涟漪美学”设计语音，左右使用了分体式大灯，且它的灯光组还能呈现不同的灯语，娱乐性很强。汉EV则是家族化龙脸设计语言，拥有沉稳的视觉效果，中央亮色饰条上的“汉”字标识，彰显了品牌自信。
（吉利银河E8）
（汉EV）
车身侧面，可以看到吉利银河E8使用了明显的轿跑式车身设计，风阻系数为0.199Cd，对提升续航有所帮助；新车尺寸方面，长宽高是5010x1920x1465mm，轴距是2925mm。汉EV也运用到了溜背设计，是当下年轻用户喜欢的风格；尺寸方面，长宽高分别是4995x1910x1495mm，轴距为2920mm。
（吉利银河E8）
（汉EV）
两款车的轮圈也都很有特色，吉利银河E8使用了低风阻设计，不过是亮色金属边框，精致感极强。汉EV则是双色多辐条设计，看起来比较优雅。
（吉利银河E8）
（汉EV）
另外车门方面，吉利银河E8配备了无框设计车门，汉EV则是带有边框的车门，为传统设计。日常上下班通勤、周末出游驾驶这两款车停下后打开车门，配备有无框车门的吉利银河E8，对路人的吸引力，相信会更高一些。
（吉利银河E8）
（汉EV）
尾部区域，吉利银河E8整体设计非常简洁，尾灯呈现出贯穿效果，不过并非传统的贯穿式尾灯，而是左右横向尺寸较大，同时它的尾灯也带有不同的灯语，具备一定可玩性。汉EV则是经典的贯穿式尾灯，灯组内部结构也比较复杂，辨识度很高。
（吉利银河E8）
来到车内，吉利银河E8的内饰使用了纯电车型常见的极简设计语言，车内基本上没有实体按键，线条也都比较规则，贯通中控台的隐藏式空调出风口，起到了拉升视觉效果的作用。整个中控台也都是屏幕，视觉冲击感很强。
（汉EV）
汉EV的内饰则保留了传统燃油汽车的布局，仪表和中央触控屏为分离式设计，它还保留了传统的挡把控制区，搭配棕色内饰和大面积钢琴黑烤漆材质后，车内的豪华氛围很强。
（吉利银河E8）
（汉EV）
两款车的方向盘均使用了简洁的双辐式设计，吉利银河E8的方向盘为异型轮廓，使用了拼色配色，汉EV的方向盘则是分段拼色，且有烤漆材质。两台车方向盘左右都有多功能方向盘，可控制车机功能以及智驾功能。
本文挑选对比的这两个配置，均具备L2级别的驾驶辅助功能，可实现全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别功能；此外，吉利银河E8还具备并线辅助、疲劳驾驶提示功能。
（吉利银河E8）
智能网联部分，吉利银河E8搭载了专属定制的银河N OS无界版座舱系统，并使用了高通骁龙8295芯片。它配备的一体式屏幕尺寸达到45英寸，基于魅族深度定制后，整套系统的开放度和丝滑度都很出色，语音识别与交互表现也属领先水准。上下班通勤的娱乐时间，手机上没看完的视频、追完的剧，都可以无缝投映到车机屏幕继续观看；周末出游也能和家人在车内体验私人影院的氛围，增加家庭出游的乐趣。另外吉利银河E8还支持与无人机互联，周末户外出游，无人机可以与车辆伴飞，画面还可以实时传回车机，车主可选择最佳路线保留出游的记忆。
（汉EV）
汉EV则是搭载了比亚迪的DiLink智能网联系统，使用了高通665芯片以及5G网络。它的触控屏尺寸为15.6英寸，支持旋转功能，常用的高德地图、QQ音乐等app汉EV均有配备，系统流畅度以及语音交互表现也都达到了主流，只是丝滑度以及显示效果，略逊色于吉利银河E8。
（吉利银河E8）
此外车内的配置差异，两款车均有手机无线充电功能，吉利银河E8的最大充电功率为50W，汉EV则是15W，上下班期间或者日常出差手机需要快速补能，这个时候吉利银河E8能展示出更强势的一面。
（汉EV）
同时吉利银河E8配备的是全景天幕，无钥匙进入功能为主驾驶位置支持，汉EV则配备的是可开启全景天窗，主副驾驶位均支持无钥匙进入。
（吉利银河E8）
（汉EV）
此外，吉利银河E8还多了增强现实抬头显示系统，HUD投影尺寸为25.6英寸，周末出行遇到不熟悉的路况，导航信息显示更加全面；汉EV则是配备了全车11个安全气囊（吉利银河E8为6个），具备遥控移动车辆功能。
（吉利银河E8）
（汉EV）
座椅区域，吉利银河E8和汉EV的前排座椅都支持电动调节，并且都配备了主驾驶座椅加热、通风功能。除此之外，吉利银河E8还多了副驾驶座椅加热、通风以及前排座椅记忆功能，平时接送家人在副驾获得的乘坐体验会更好，同时它的第二排座椅还支持按比例放倒；汉EV则是多了老板键，第二排座椅并不支持放倒。
（吉利银河E8）
（汉EV）
能量电池方面，吉利银河E8的电池来自衢州极电，容量76kWh，快充时间0.47小时（10-80%），最大快充功率150kW，满电情况下它的CLTC纯电续航里程为665km。大家所关心的电池安全，吉利银河E8则是配备了神盾安全系统，可对电池安全进行自动预警、主动冷却、多层隔离，并实现毫秒断电，极大提升了电池的安全系数。
汉EV的电池来自比亚迪，容量60.48kWh，快充时间0.42小时（30-80%），最大快充功率80kW，满电情况下它的CLTC纯电续航里程为506km。
（吉利银河E8）
（汉EV）
驱动电机方面，吉利银河E8则是配备了后置电动机，最大功率200kW，最大扭矩343N·m，可实现的官方百公里加速成绩5.95秒；汉EV配备了前置电动机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，可实现的官方百公里加速成绩7.9秒。
（吉利银河E8）
上下班通勤多数场景在市区，则意味着对车型灵活性提出较高的要求，吉利银河E8具备5.62米的转弯半径，而汉EV则是6.15米，显然前者在市区掉头、转弯等操作会更加灵活好开。当然，偶尔要想体验激进的操控，吉利银河E8车系的麋鹿测试成绩最快可达82km/h，而汉EV经懂车帝测试的2022款 创世版 715KM旗舰型成绩为76.3km/h。两者相互比较后也能看出，吉利银河E8的驾控表现更值得期待。
（吉利银河E8）
（汉EV）
对比总结：
目前这两个配置的终端价格相差无几，产品力层面，吉利银河E8造型、座舱更前卫，智能硬件具备领先性，同时续航里程、加速表现都更出色，开起来也更灵活，适合上下班通勤、短途出游等场景；比亚迪汉EV则是被动安全性略强，品牌力具有看点。综合来看，个人认为吉利银河E8更有吸引力，同时它的价格门槛也更低，因此两车相比，如果是我的话会更倾向于入手吉利银河E8。
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