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指印智能岸电箱 船舶码头使用岸电充电供能
1.岸电怎么接船舶？
配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负责操作。
配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
2.船舶使用岸电
指印船舶岸电箱是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备。该装置适用于工作频率50～60Hz，额定工作电压220V/380V的三相交流配电系统，为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口，实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算。
指印岸电箱的材料能适应沿海高湿热盐雾空气环境，门板采用厚度2mm的304不锈钢板，箱体采用304不锈钢板，底角槽钢采用12#不锈钢槽钢制作。绝缘零部件应采用耐久、阻燃、耐湿热和耐霉变的材料。
船舶停泊码头或进坞修理时，一般都接用岸电电源。尤其是定期航行的班船，停靠一定的码头，在码头上都设置接岸电的装置，使船舶一靠码头即可使用岸电，将船上发电机组全部停机，一方面可减少值班人员，另一方面可对发电机组进行正常的维护或修理。
3.船上接岸电的操作流程
一般需要将船舶上缆绳的一端（琵琶头）送到岸上，再由岸上的带缆工人将缆绳的琵琶头套挂在岸上的系缆桩上。
将船上缆绳送到岸上的可以通过撇撇缆绳也可以通过专门的撇缆枪或者带缆艇。
如果用撇缆的话，撇缆成功撇出后，船上船员用撇缆绑上缆绳的琵琶头，之后慢慢送出缆绳，岸上带缆工人通过牵引撇缆将缆绳琵琶头拉到岸系挂在系缆桩。
4.船舶接三相的岸电怎么接？
船电220v使用三根线，是为了确保船舶在使用220v国网电时的安全。这三根线包括一根火线，一根零线，一根地线。而且在岸边的配电箱内会安装二p漏电保护器。在三根电线中地线最重要的一根线。它可以在使用岸电时一旦发生漏电事故可以马上引起漏电保护器的跳闸。
5.船舶使用岸电注意事项
（1）船舶应当在靠泊前，向港口经营人提供船舶受电设施的配备情况以及主要技术参数等信息。同时，可以通过码头企业网站等渠道了解码头岸电设施主要技术参数等信息。
（2）船舶应在航行日志或能耗数据收集专用记录簿中记录岸电使用情况，记录内容主要包括泊位名称、船舶名称、靠离泊时间、岸电使用起止时间、用电量等。船舶受电设施发生故障的，还应当记录故障时间、故障情况及修复时间等。记录至少保存2年。
（3）船舶应当制定事故应急预案，明确岸电使用过程中各类事故的应急处置流程，并定期进行演练，适时修订。
（4）船舶受电设施临时发生故障时，应提前向海事管理部门提交豁免使用岸电申请，经同意后可豁免设备故障期间的岸电使用要求。故障船舶应尽快安排修理恢复受电功能，原则上同一船舶6个月内不得重复申请豁免。
