大家都知道同样一套音响，安装在专业试音柜上的效果明显会好于安在原车车门面板上，原因是什么呢？
　　不是音响出了问题，而是音响安装的环境变了。因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏，音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
　　因为车身都是由金属薄板组成，80%的汽车噪音（如发动机噪音、轮胎噪音等）都会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里面，并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动持续放大，产生二次噪音，所以如果想降低汽车噪音就需要在车身钢板上使用大量优质高效的减振材料（局部搭配优质环保阻燃吸音材料，效果更佳），缓冲消减车身钢板的震动，从而减少传递到驾驶室的噪音；必拓系列减震板是采用优质高纯度丁基胶生产，阻尼大，拉伸强度强，断裂伸长率高，可有效吸收来自车身的结构性振动，降低车内的噪音；增强车身钢板强度提升车身安全性；减缓温度传递减轻空调负荷可减少油耗；增加车体内的乘座舒适性，籍以提高驾驶乐趣。